体验蔚来手机NIO Phone 竟然比遥遥领先还有性价比？

在9月21日的“2023蔚来创新科技日”上，蔚来首款手机NIO Phone正式发售，3个配置7款配色售价6499-7499元。李斌表示不是因为手机公司都在造车，也不是因为蔚来造车不赚钱要用手机盈利，而是蔚来用户需要一款与蔚来汽车无缝连接的手机。所以NIO Phone好用吗？今天我们就有机会简单体验了一下。

首先，来介绍一下NIO Phone的基本信息，6499元的性能版12GB+512GB；6899元的旗舰版12GB+1TB；7499元的EPedition版16GB+1TB。除此之外，其他硬件则相同，芯片使用骁龙8 Gen2领先版，屏幕使用支持120Hz可变高刷的三星2K曲面屏，提供大面积的超声波指纹。主摄、超广角和潜望式长焦三个镜头均为5000万像素，5200mAh电池，支持66W有线50W无线闪充。基本上，硬件配置已经拉满，符合一款旗舰手机的定位。

说实话，让我一个汽车编辑来评价数码类产品，确实有些难为人了，我只能简单谈一下个人的感受。首先是手感，NIO Phone手握时的感觉还是比较舒服的，重量也比较适中。其次是使用流畅度，NIO Phone使用蔚来自研SkyUI系统，并且是0系统广告、0商业预装，整个手机系统非常清爽，所以使用流畅度自然也是第一梯队。

上边说的那些都是NIO Phone的基本卖点，这款手机最大的特点是与蔚来车机的深度捆绑，实现手机与蔚来汽车的无缝连接。最先感受到的就是“超感手机钥匙”，只要与蔚来汽车绑定同一账号，拿着手机靠近车辆，车辆就会自动解锁。反之，离开车辆一定距离，车辆也会自动上锁。并且，就算是手机没有电，也可以使用NFC车钥匙进行解锁。

手机左侧还设计有一个NIO Link车控键，可以快速调出界面。对车辆状态进行查询，或是进行简单控制，例如便捷完成车辆解锁落锁，落窗升窗，后备箱开启，空调远程调节等。虽然有些控制功能用到的机会不多，但在特定场景下，这项功能确实非常方便。

而当进入到车内，NIO Link车控键按下就会显示车内控制界面，并且会智能识别乘坐位置，可以对车内空调、座椅按摩/通风/加热以及多媒体进行调节。这个功能对于车内后排乘坐的乘客来说会比较友好，方便随时控制车内的舒适配置。

另外，NIO Phone和蔚来车机可以实现全景互联，手机端不论是在任何App或是文本中复制、提取识别位置信息，都会共享到车机上，说的简单一点就是手机上复制，车机上粘贴，手机与车机无缝衔接。此外，导航路线可以无缝与车机导航同步，提前在手机上设置导航目的地与路线，上车后自动从步行导航切换为车机端导航，不需要二次输入。

而在车机系统中，还有一个天空视窗功能。打开这个功能后，车辆中控屏上将运行一个手机独立分身。有别于手机投屏，这个功能支持中控屏和手机双应用平行运行，车机上的“NIO Phone”与手机互不干扰，两者完全独立，不影响手机的使用。

其次，在车机的NIO Link应用中，针对商务场景也预装了飞书、腾讯会议、钉钉等软件，在车内打开这些软件之后，可以用汽车的摄像头、麦克风、音响参与视频会议。

不光能在车上开视频会议，你甚至还能用车内的屏幕玩手机上的游戏。使用中控屏进行操作运行手机上的游戏，并用手柄进行链接进行操作。此时，运行游戏的是手机，手柄链接的也是手机，车内中控屏则承担显示的任务。

编辑总结：总体来看，NIO Phone对普通消费者来说就是一部没有特别大亮点的旗舰手机，很好用，但吸引也不是特别大。但如果您是蔚来车主，那么这款手机的吸引力将会非常大的提升。而且，这款手机很明显就是给蔚来车主打造的，与其说它是一款手机，到不如说这是一件可移动的高级选装配件。

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